.:Así comenzó la linea...

El 9 de Julio de 1955 la línea de colectivos 268 que unía Plaza Miserere con el Centro Lucense  de Olivos, se privatiza pasando a manos de sus empleados. En aquel entonces la línea contaba con 34 unidades Chevrolet de 1946 llamados ¨ sapo ¨. Se funda la sociedad con el nombre Transportes 268 Sociedad Colectiva de Fernández y Compañía.
Las unidades conservaban aun el color plateado de La Corporación y la necesidad de diferenciarse de las demás líneas hace que los socios pinten una franja negra debajo de las ventanillas. En el año 1957 los colores elegidos por los socios serían negro para el techo, blanco para el resto de la carrocería, una banda azul dividiendo el blanco y el negro y las llantas de color rojo. El interno número 16 fue el último en repintarse.
Los coches estaban repartidos en las 2 cabeceras y era común que los choferes se llevaran las unidades a su casa puesto que no se contaba con un garage.

No podría seguir avanzando en  la historia de Transportes 68 sin mencionar a Manuel García Botana, quién merece un párrafo aparte. Emprendedor, honesto, trabajador, recto, desinteresado son algunos de los calificativos que  frecuentemente se mencionan en la actualidad para recordarlo.
Dotado de una visión muy especial para la época, él veía su progreso en el progreso colectivo. Siempre buscó rodearse de gente trabajadora y apadrinarla en su ingreso a la sociedad. Su esfuerzo y sacrificio, sumado al de muchos otros, es lo que ha hecho grande a esta empresa.  En la actualidad todos los socios directa o indirectamente han compartido su calidad en Transportes 68. A principios de la década del ’60 se tramita el corte de recorrido en la Estación Aristóbulo del Valle, Vicente López, debido a lo deficitario del tramo Pte. Saavedra Olivos. Este trámite duró unos años pero finalmente se logró.

La administración como espacio físico fue ocupando varias locaciones como por ejemplo Av. Del libertador 2893 de Olivos, Arias 2526 de Capital, Ciudad de la Paz 3454, Jorge Nuwbery a metros de Av. Cabildo, hasta incluso ocupó el sótano de la casa de uno de los socios. En el año 1960 aproximadamente se adquiere una casa en el barrio de Belgrano en la calle Nuñez 2520  y se adapta para realizar todas las tareas administrativas las reuniones de Comisión directiva y las Asambleas.